deploiement de nouveaux points de charge
Lors du dernier CSE de Grenoble, la Direction a présenté le déploiement de nouveaux points de charge sur les sites grenoblois ainsi que les nouvelles modalités de fonctionnement.
Ces évolutions s’inscrivent dans une feuille de route nationale (2024-2027) prenant en compte la Loi d’Orientation des Mobilités. Celle-ci fixe notamment le nombre de bornes de recharge à installer (5% des places de parking).
Ainsi, le parc grenoblois des bornes de recharge va être réorganisé, en parallèle de la mise en place d’ombrières sur les parkings extérieurs :
+ 30 bornes sur Electropole
+ 25 sur Technopole (2026)
+ 15 sur IntenCity
Des extensions sur les sites de Moirans, du Fontanil et SDE sont également prévues.
Pour les autres sites Schneider Electric en France, n’hésitez pas à vous rapprocher de vos représentants Cfdt pour en savoir plus.
Fin de la gratuite
Depuis 2020, les entreprises pouvaient mettre à disposition des bornes de recharge pour les véhicules électriques sans que cela soit considéré comme un avantage en nature par l’URSSAF. Cela permettait aux salarié·es de recharger gratuitement leur véhicule sur leur lieu de travail sans impact fiscal ni social.
Cet avantage devrait disparaître en 2026.
La recharge deviendra donc payante, mais pour l’instant, Schneider Electric n’a pas communiqué sur le tarif qui sera appliqué.
Mais la Direction a d’ores et déjà annoncé que le système de paiement se ferait avec la carte Freshmile, déjà utilisée par les salariés itinérants.
Un badge personnel sera remis aux salariés intéressés après signature d’une charte d’utilisation, qui aura des spécificités locales. Par exemple : avec ou sans réservation – avec limite de durée par jour ou pas etc….