Ce dilemme est clairement apparu lors d’un débat au sein du CSE sur les règles de fonctionnement 2024 , les OS ont dû se positionner sur les nouveaux quotas concernant les dossiers transports.
Résultat : un quota inchangé de 4 dossiers par Ouvrant/Ayant droit mais sans discrimination pour l’aérien et le maritime.
Il est donc possible depuis le 1er décembre 2023 pour chaque Ouvrant/Ayant droit de présenter 4 factures de transport aérien au lieu de 2 maximum pour l’année précédente.
La Cfdt regrette ce mauvais signal donné dans un contexte où la remise en question des modes de consommation est, plus que jamais, à l’ordre du jour.
Un signal fort des autorités gouvernementales sur le sujet (Taxation des carburants aériens, bonus climatiques, règlementation jets privés…) serait également bienvenu !