Résultats de recherche
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ActualitéLe Fontanil : Le jeu du Tétris
Après avoir vendu une partie du site de l'usine L, quelles solutions vont être envisagées pour trouver les mètres carrés qui font défaut ?
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ActualitéJV StarCharge : où en est-on ?
Situation en mars de la joint venture sur les bornes électriques avant le "transfert" prévu le 1er avril
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Actualité« Software » : Schneider paie sans compter 2 startups, mais où en sont les embauches de nos prestataires ?
Un CSE central extraordinaire a été convoqué en février dernier, afin de présenter aux élus le rachat de deux start-up américaines. Ces sociétés, d’environ 100 salariés chacune, ont une offre respectivement dans les bornes de recharge pour véhicule électrique, et la gestion de l’énergie décentralisée. Elles vendent principalement du logiciel en tant que tel (comme Microsoft par exemple). La direction parle d’une offre « software » par opposition aux « produits ». La digitalisation portait sur nos processus internes, sur les logiciels embarqués à nos produits, ou encore des systèmes logiciels intégrant nos produits. Elle se complète aujourd’hui avec le commerce direct de logiciels, indépendamment des produits. Ces deux start-up ne gagnent pas d’argent, et pourtant, les montants investis semblent astronomiques (ils sont confidentiels). Aurait-on tant d’argent ? Cela alors que la direction continue à demander toujours plus aux salariés des BU traditionnelles « produits », qui battent des records de rentabilité et n’en sont guère remerciés. Ainsi dans nos usines, les « accords de flexibilité » se succèdent ; à Angoulême par exemple, les équipes de nuit ont perdu 10 jours de RTT, pour 6 minutes de moins par nuit… (Accord signé par FO.) Le business « software » […]
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ActualitéSchneider Electric encourage ses salariés à utiliser des modes de transport plus écologiques
Depuis le mois de juillet, les salariés du groupe Schneider Electric peuvent bénéficier d’un forfait mobilités durables lorsqu’ils utilisent régulièrement le covoiturage, un vélo ou une trottinette pour se rendre au travail, et ce en vertu d’un avenant du 3 juin dernier à l’accord sur la qualité de vie au travail. Celui-ci prévoit également des dispositions pour encourager le recours aux véhicules électriques et hybrides rechargeables, le groupe s’étant par ailleurs engagé à électrifier un tiers de sa flotte de véhicules d’ici 2025. Signé par la CFDT, cet avenant met notamment en place un forfait mobilités durables permettant la prise en charge des frais de transport liés aux trajets domicile-travail des salariés, dès lors qu’ils usent de certains modes de déplacement responsables. Applicable à l’ensemble des sociétés du groupe, il prendra fin le 28 juin 2022, au terme de l’accord initial. Mise en place d’un forfait mobilités durables… Le forfait mobilités durables (FMD) est accessible en cas d’usage régulier du covoiturage (véhicule personnel ou en location), du vélo (personnel ou en location) ou de la trottinette (location uniquement). Le groupe prévoit en outre des mesures pour encourager le recours aux véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Y sont éligibles, les collaborateurs […]
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ActualitéSIP + Variable d’ajustement financière ?
Lors du CSE ACS & RP de juillet, la direction a présenté les nouveaux critères du SIP: Cette hausse serait justifiée par: C’est tout simplement faux !!!! Lors de la présentation des objectifs au CSE Extraordinaire du 30 avril 2021, l’ambition de croissance pour l’année 2021 a été fixé à 11% et elle intègre une croissance du PIB de la France de 5 à 6% ainsi que la hausse des prix. Quel est le motif réel de ces changements de critères ? Est ce que ce ne serait pas tout simplement un moyen de ne pas payer les SIP? Ne pas récompenser les salariés pour leurs implications ? Selon le communiqué des résultats financiers, notre PDG confirme : «Au premier semestre 2021, nous réalisons une performance financière record en termes de chiffre d’affaires, de bénéfices et de cash-flow. Ces résultats découlent de la forte reprise et de la dynamique de nos marchés, de l’intérêt croissant de nos clients pour nos solutions de développement durable fondées sur la numérisation et l’électrification à faible émission carbone, ainsi que de nouveaux gains d’efficacité dans nos méthodes de travail acquis au cours des dix-huit derniers mois. Notre performance au premier semestre est supérieure aux […]
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ActualitéL’activité « Véhicules électriques » décolle chez Schneider en France
Il est assez rare de partager des bonnes nouvelles concernant Schneider en France, alors, on ne va pas bouder ce plaisir. L’activité « Véhicules électriques » a été présentée ce matin au CSE de Grenoble. Tous les voyants sont aux vert : – Le marché décolle partout, on attend un volume multiplié par dix d’ici quelques années; la Chine représente la moitié des véhicules, en Europe la France est leader, l’Allemagne accélère fortement. Le prix des batteries a été divisé par dix; le groupe Volkswagen aurait prévu d’arrêter de produire des véhicules à essence dès 2025. – Schneider est déjà leader sur le marché, avec environ 150000 bornes AC installées (15% du marché). – Schneider se focalise sur les bornes AC de puissance petite à moyenne. Ce marché est très cohérent avec l’offre Schneider pour les bâtiments : ces bornes de recharges renforcent les autres offres Schneider. – Schneider localise cette activité en Europe et principalement en France, pour servir un marché d’abord européen. La R&D est à Grenoble, en forte croissance; l’usine principale à Les Agriers; la ligne vient d’être doublée. La Cfdt se félicite de ces investissements et développements en France, dans une technologie d’avenir. La direction précise qu’il […]